| |
| |
| ... u zelf ook "tips" over het seizoen kunt aandragen? Deze nieuwtjes dienen dan wel een raakvlak te hebben tot de diensten of producten die wij binnen ons bedrijf leveren. |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
vanaf wanneer winterbanden?
Het antwoord is kort en simpel: Wanneer de gemiddelde dagtemperatuur in de maand boven de 7 graden celcius reikt. Boven deze temperaturen wordt de remweg van winterbanden namelijk langer. Ook kunt u onthouden:
* Maanden met de letter "R" in de maand: winterbanden rijden.
* Maanden zonder de letter "R" in de maand: zomerbanden rijden. |
| |
| |
| |
Hoe herken je een winterband nu eigenlijk?
Volgens de wet is er geen echte definitie van wat een winterband is. Het Duitse verkeersreglement geeft in een bepaling aan dat winterbanden moeten zijn voorzien van de volgende aanduidingen M+S, M&S of M.S. Wel moet men er rekening mee houden dat winterbanden een minimale profieldiepte van 4mm dienen te hebben.
Sommige bandenproducenten gebruiken naast de M+S aanduiding daarom ook het sneeuwvloksymbool. |
| |
| |
| |
Accu:
Veel accu's (en in mindere mate: dynamo's) begeven het in de winterperiode. En daarbij komt: dit vindt vaak plaats op maandagen. De oorzaak daarvan is dat bij aanhoudene kou, de auto in die 2 dagen vaker stil staat. Gevolg: de accu ontlaadt zich in koudeperiode en tijdens stilstand.
Fabel: U zou de accu kunnen opladen door een kort stukje te rijden. FOUT! Want wat doet men doorgaans: lichten aan, verwarming aan, ventilator aan, radio aan, kort stukje rijden en dan weer terug naar de warme chocolademelk. Met dergelijke korte ritjes doet u de accu meer schade dan goed...
ALS u wilt "bijladen", rijd dan een lang stuk (desnoods op beide weekenddagen) en schakel uit wat u kunt missen.... |
| |
| |
| |
Ruitenwissers:
Ja, u bent er waarschijnlijk al wel eens "the hard way" achtergekomen: ze kunnen vastvriezen aan uw ruit. Dek uw ruiten 's avonds af met bijvoorbeeld karton of een oud laken.
Check de staat van uw ruitewissers bij aanvang van de HERFST, vervang ze tijdig. Het scheelt u veel ergernis onderweg. |
| |
| |
| |
Ruitensproeier:
Eerste reactie bij sneeuw en ijzel: sproeien met die ruitenwissers. Als de sproeiers al niet bevroren zijn, jaagt u er ongemerkt heel wat vloeistof doorheen om uw ruiten te reinigen. Het is effectiever om niet eindeloos uw vloeistofreservoir bij te vullen, maar thuis (of bij benzinepomp) uw ruiten te reinigen met een spons. De volgende keer dat u spuit, is de ergste pekel en verontreinigingen niet langer aanwezig.
Wanneer u het ruitensproeierreservoir heeft bijgevuld, vul dan tevens een literfles (onverdund of aangelengd met water) en bewaar deze in de kofferbak. U bent daarmee minder afhankelijk van benzinepompstations. (let wel op dat u vloeistof gebruikt voor de WINTERperiode). |
| |
| |
| |
Verlichting:
De verlichting van uw auto wordt belangrijker in de donkere dagen voor de kerstperiode. Goede verlichting betekent een goede zichtbaarheid voor andere verkeersdeelnemers. Check uw reservelampenvoorraad (in de auto!) en vul aan wat ontbreekt. U zult zien dat net op die koude, donkere winterdag, één van uw lampjes het begeeft!
In sneeuwdagen: reinig de koplamp met wat koud water (niet te heet!), aanslag en pekel zorgen in een snel tempo voor soms wel 30% lichtverlies! |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
